Новости

Стратегические командно-штабные учения «Центр-2015»

19-09-2015

Верховный Главнокомандующий Вооружёнными Силами России Владимир Путин наблюдал за ходом завершающего этапа стратегических командно-штабных учений «Центр-2015» на полигоне «Донгузский» в Оренбургской области.

Вместе с главой государства за учениями наблюдали Министр обороны Сергей Шойгу, начальник Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации – первый заместитель Министра обороны Валерий Герасимов.

Согласно сценарию в ходе учений отрабатывается уничтожение условной крупной вооружённой террористической группировки с применением самолётов, десанта, ракетных войск и артиллерии, инженерных и робототехнических сил.

Учения «Центр-2015» проходят с 14 по 20 сентября на сухопутных, морских, авиационных полигонах и участках местности Центрального и Южного военных округов. В них задействованы более семи тысяч единиц вооружения и военной техники и около 95 тысяч военнослужащих, представляющих все виды Вооружённых Сил России, в том числе Военно-космические силы (ВКС), сформированные 1 августа 2015 года на базе соединений и воинских частей Военно-воздушных сил (ВВС) и Войск воздушно-космической обороны (ВКО).

Позже Президент встретился с военнослужащими, принимавшими участие в учениях. В.Путин интересовался их впечатлениями от использования новой техники, поблагодарил за успешное проведение учений. Глава государства также осмотрел выставку перспективных образцов стрелкового оружия, организованную на полигоне.



Программе субсидирования перевозок с Дальнего Востока в действии

10-06-2015

По итогам двух месяцев, с 1 апреля по 31 мая 2015 года, авиакомпании-участники Программы субсидирования перевезли по специальному тарифу более 90 тыс. пассажиров. Количество билетов, проданных за этот период по льготной цене, превысило 333 тыс. шт. на сумму 2,3 млрд. рублей. Программа субсидирования действует до 31 октября, на ее реализацию из федерального бюджета выделено 3,372 млрд. рублей. В 2014 году по итогам действия Программы в общей сложности было перевезено более 495 тыс. пассажиров. Сумма выделенных из федерального бюджета субсидий не менялась, сообщает пресс-служба Росавиации.

“В 2015 году в Программе принимают участие 11 авиаперевозчиков: «Аэрофлот», «Трансаэро», «Якутия», «Алроса», «Таймыр», «ЮТэйр», «Вим-Авиа», «Уральские авиалинии», «Икар», «Оренбургские авиалинии» и «S7 Airlines». Полеты выполняются между 29 городами по 44 из 53 направлений, включенных в программу субсидирования. Предельная стоимость одного билета в одном направлении по специальному тарифу варьируется от 4300 рублей на линии Норильск—Москва—Норильск до 9000 рублей на таких маршрутах, как Анадырь—Москва—Анадырь, Певек—Москва—Певек и др.”, - отметили в ведомстве.

В 2015 году программа субсидирования получила новое развитие: принято решение о распространении действия специального тарифа на детей (граждан Российской Федерации в возрасте до 18 лет), которые по путевкам будут отдыхать во «Всероссийском детском центре «Океан», расположенном в пригороде г. Владивостока, поселке Емар. Субсидируемые рейсы во Владивосток выполняются из Екатеринбурга, Иркутска, Красноярска, Магадана, Новосибирска, Южно-Сахалинска и Якутска. Билеты можно приобрести по фактическому предъявлению путевки, оформленной на ребенка.

“Правом на льготную перевозку могут воспользоваться граждане Российской Федерации в возрасте до 23 лет, женщины в возрасте свыше 55 лет, мужчины в возрасте свыше 60 лет, инвалиды I группы любого возраста с сопровождающим лицом и лицо, сопровождающее ребенка-инвалида. Воздушная перевозка одного ребенка в возрасте до 2 лет в сопровождении совершеннолетнего пассажира осуществляется бесплатно без предоставления ребенку отдельного места. Воздушная перевозка ребенка в возрасте до 2 лет с предоставлением отдельного места осуществляется за плату со скидкой в размере не менее 25% специального тарифа”, - также напомнили в Росавиации.

Программа субсидирования перевозок с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении осуществляется в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 29.12.2009 № 1095 «Об утверждении Правил предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении».



Совещание по вопросам развития Вооружённых Сил

13-05-2015

Владимир Путин провёл совещание по вопросу развития Вооружённых Сил.

Обсуждалось выполнение государственного оборонного заказа, оснащение стратегических ядерных сил и Войск воздушно-космической обороны, программа развития системы Сухопутных войск.

* * *

В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Мы продолжаем рассматривать вопросы, связанные с развитием военной организации государства.

Сегодня обсудим, как выполняются задания гособоронзаказа, прежде всего в части оснащения стратегических ядерных сил и Войск воздушно-космической обороны. Они играют, как мы понимаем, особую роль в обеспечении безопасности государства, в поддержании международной стабильности, сохранении стратегического паритета и должны быть готовы к немедленному решению поставленных перед ними задач.

В этом году на боевое дежурство планируется поставить четыре ракетных полка, оснащённых самыми современными комплексами. Ведутся работы по созданию перспективных ракетных систем, которые обладают повышенными возможностями и способны преодолевать существующие и перспективные системы противоракетной обороны.

Отмечу и то, что наращивается орбитальная группировка космических аппаратов, совершенствуется наземная космическая инфраструктура. Продолжается строительство РЛС высокой заводской готовности в Барнауле, Енисейске и Орске. Прошу сегодня командующих войсками ВКО и РВСН, руководителя ракетно-космической отрасли доложить подробно, как ведётся работа по приоритетным задачам.

Ещё одна тема – это создание новых и модернизация существующих вооружений и техники Сухопутных войск. Часть из этой техники была впервые показана на параде в честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. Тактико-технические характеристики этой новой техники заметно превосходят зарубежные аналоги, и в целом она заслуживает довольно высоких оценок военных специалистов. Нужно в кратчайшие сроки завершить все испытания и переходить к серийному выпуску.

Вместе с тем нужно, конечно, использовать и все возможности имеющейся на вооружении техники. Их потенциалы не исчерпаны, нужно подумать о модернизациях и так далее.

Отдельное направление – создание боевой экипировки для военнослужащих на поле боя. Это так называемая система, или экипировка, «Ратник». Сейчас не буду подробно останавливаться, но вы знаете, о чём идёт речь. Тоже нужно наладить серийные поставки такой экипировки в войска.

Хочу также напомнить, что в 2013 году на совещании в Ижевске была поставлена задача разработать и утвердить межведомственную комплексную программу развития Сухопутных войск. Давайте сегодня поговорим о том, как выполняется это поручение.

Давайте начнём работу.



Минсельхоз Башкирии: Ажиотаж вокруг гречки спекулятивный, цены будут снижаться

22-11-2014

Ажиотаж вокруг гречки спекулятивный, цены будут снижаться.

На пресс-конференции в Уфе министр сельского хозяйства РБ Николай Коваленко назвал ажиотаж вокруг роста цен на гречку «спекулятивным»:

— Не стоит реагировать на спекулятивные колебания рынка и запасаться гречневой крупой. По телевидению показали сюжеты о том, что в Сибири, части Урала, в Алтайском крае часть полей не убрана, потому что в октябре выпал снег. Это спровоцировало ажиотаж среди потребителей. В этом году в Башкирии произвели 86 тонн гречихи, что после доработки превращается в 70 тысяч тонн. Из этого объема можно произвести 40 тысяч тонн гречневой крупы. Плюс есть остатки с прошлого года. По медицинской норме жителям Башкирии нужно порядка 15 тысяч тонн. Республика Башкортостан обеспечила себя этим продуктом с избытком. В целом по России в этом году гречихи собрано 744 тысячи тонн, а в прошлом — 540. Мы считаем, что спрос был подогрет, люди начали реагировать, больше покупать. Произошел рост цен — это реакция рынка. У нас есть продукт этого года, и есть переходящие остатки. Не нужно запасаться гречкой.

Мониторинг цен на сельхозпродукцию, в том числе гречку, ежедневно проводит Госкомитет республики по торговле и защите прав потребителей. Ведомство также не находит оснований для беспокойства.

— Все рыночные тренды Башкирии идентичны трендам, которые наблюдаются в соседних субъектах и в стране в целом. Есть динамика увеличения цены на гречку и во всех соседних регионах. Гречиха хорошо зимует, и Алтайский край уберет свои объемы. Мы прогнозируем постепенное затухание ажиотажа, затухание роста и дальнейшее снижение цен, — прокомментировал председатель Госкомитета по торговле и защите прав потребителей Рустам Камалетдинов.

Николай Коваленко пояснил механизм ценообразования на гречневую крупу:
— В августе-сентябре гречка стоила 6500 рублей за тонну сырья. Из тонны сырья выходит 60 процентов готовой крупы. Плюс 4-5 тысяч рублей на тонну добавляется в качестве затрат на переработку. Когда ее приобретали по 6,50 за килограмм, то цена была на предприятиях 16 рублей за килограмм, соответственно в торговле она стоила 26-28 рублей, в зависимости от уровня переборки и упаковки. Сегодня ее приобретают по 23 рубля за килограмм, в итоге на предприятиях крупа стоит уже 36 рублей, плюс затраты переработки — еще 4 рубля. Итоговая цена — 40 рублей.

Наши сельхозпредприятия продавали сырье на республиканскую переработку, которой занимаются ООО «Крупяная компания «Клен», предприятия Кумертау, Уфы, Стерлитамака. Активно покупают переработчики соседних регионов — Оренбурга, Челябинской области. Развесная крупа местного производства есть в магазинах и продается в крупной фасовке. В мелкой фасовке гречка производства компании «Клен» есть в торговых сетях «Матрица» и «Байрам». В Министерство сельского хозяйства поступило два письма от переработчиков, готовых купить сырье. Это показывает, что спрос есть. Цена сегодня высоковата, но она должна вернуться на прежнюю позицию, — уверен глава Минсельхоза республики.

ИА «Башинформ», Юлия Антипина



Проблемы инвалидов обсудили в Оренбурге

10-07-2014

Муниципальным образованиям рекомендовано предусмотреть средства на приобретение транспорта для перевозки маломобильных групп населения

Член регионального Политсовета партии «Единая Россия», депутат Законодательного Собрания области, заместитель председателя комитета по законности и правопорядку, руководитель общественной организации ветеранов «Боевое братство» Надыр Ибрагимов в среду, 9 июля, принял участие в заседании Межведомственного координационного Совета по делам ветеранов и инвалидов при Правительстве Оренбургской области, сообщает ER.RU.

В повестку дня были включены вопросы о совершенствовании системы организации, планирования и популяризации массовой физической культуры и спорта среди инвалидов, о развитии общественного транспорта, приспособленного для перевозки пассажиров инвалидов-колясочников в крупных муниципальных образованиях Оренбургской области.

В Оренбуржье более 8,5 тысячи инвалидов занимаются физкультурой и спортом, из них около пяти тысяч - дети. Занятия проводятся по 15-ти видам спорта: плавание, настольный теннис, боча, стритбол, гиревой спорт, шахматы и другие. Большинство культивируемых среди инвалидов видов спорта являются паралимпийскими. В области увеличивается объем финансирования мероприятий, направленных на развитие адаптивной физической культуры и спорта для людей с ограниченными возможностями здоровья, предоставляются возможности безвозмездного использования спортивных объектов. Работа в этом направлении продолжается.

С целью повышения доступности для маломобильных групп населения услуг общественного транспорта в 2012-2013 годах в Оренбурге приобретались низкопольные троллейбусы марки «Авангард», полностью оборудованные для перевозки инвалидов: пандусы, ремни и оригинальное конструктивное решение – низкое остекление для обеспечения равных возможностей для инвалидов следить за происходящим по ходу движения. Эти машины достаточно дорогие, их стоимость составляет порядка 7 млн рублей. Приобретение техники осуществлялось в рамках областной программы по развитию городского электротранспорта в Оренбургской области. Но целевые показатели по пополнению парка общественного транспорта подобной техникой пока не достигнуты. Сложная ситуация в этом вопросе сохраняется в Орске и Новотроицке.

В ходе заседания Межведомственного координационного Совета было принято решение рекомендовать муниципальным образованиям предусматривать в местных бюджетах средства на приобретение пассажирского транспорта, оборудованного для перевозки инвалидов и других маломобильных групп населения, а также на соответствующее переоборудование имеющегося подвижного состава.




Разное

Новости